Evalúan impacto del tren de pasajeros y proyectan obras clave para San Juan del Río, Querétaro 

San Juan del Río, Querétaro, 10 de septiembre de 2026.- En un esfuerzo de coordinación institucional, José Pío X Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Estado de Querétaro (SDUOP), sostuvo una reunión de trabajo con su homóloga del municipio de San Juan del Río para definir y dar seguimiento a la cartera de proyectos viales, pluviales y de conectividad que se ejecutarán en la demarcación.

Informó que uno de los temas prioritarios de la agenda es el análisis del proyecto del tren de pasajeros de la federación.

Refirió que, en conjunto con el Gobierno municipal, se está revisando minuciosamente el impacto urbano que tendrá la ubicación de la estación, así como las obras complementarias necesarias para su correcto funcionamiento.

Entre estas acciones, destaca la negociación del eje norte-sur en el Antiguo Camino Nacional. 
Aseveró que, mientras algunas obras ya han sido definidas y autorizadas —como ciertos pasos vehiculares en la carretera estatal 300 a la altura de Vista Hermosa—, otras continúan bajo análisis técnico, siendo la calle Laurel una de las más importantes en evaluación.

Respecto al techo financiero destinado a estas obras complementarias en San Juan del Río, precisó que el presupuesto, proyección y ejecución corresponden en su totalidad a la Federación.

Respecto a la infraestructura local para el cierre del año, Salgado Tovar reportó que el proyecto del camino Cerro Gordo-El Sitio se encuentra en su fase final. Tras haberse inaugurado la etapa 26, la SDUOP ya gestiona la etapa 27, con lo cual se dará por concluido este circuito vial.

Aclaró el estatus de dos demandas recurrentes de la ciudadanía; una es el Puente de Solares (Avenida Universidad).

Explicó que este distribuidor, que conecta con la carretera hacia El Sitio, es un proyecto a largo plazo. Actualmente se trabaja en la planeación del Camino Antiguo, un proceso que requiere gestión de recursos y la intervención del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), además de un proyecto de drenaje sanitario coordinado con el municipio.

“Y Arroyo Chichimeco el cual encuentra en desarrollo la ingeniería de detalle para la futura vialidad marginal de este cuerpo de agua, catalogada como una de las obras técnicas más relevantes para la zona y la Glorieta de Universidad en donde S e tienen proyectados dos puentes en este punto para mejorar el flujo vehicular.

En atención a las necesidades de los locatarios del Mercado Reforma, el titular de la SDUOP anunció que ya se integra el expediente técnico para una intervención integral que se propondrá para el presupuesto de 2027.

Estimó que el proyecto ejecutivo y el presupuesto final estarán listos en un lapso de mes a mes y medio. La primera etapa de la obra se concentrará en resolver las problemáticas más urgentes del centro de abasto, específicamente en el área del estacionamiento subterráneo —zona donde tradicionalmente se instala el tianguis del juguete— y la rehabilitación de los sistemas de drenaje que presentan colapsos constantes. Las mejoras a las instalaciones de la planta alta se programarán para etapas posteriores.

Infraestructura estatal funciona al 100 por ciento ante lluvias

Finalmente, ante los cuestionamientos sobre posibles retrasos en obras estatales debido a la temporada de lluvias, enfático que la infraestructura ejecutada por la administración estatal está concluida y operando con total eficacia. "Las obras pluviales del estado están funcionando perfectamente bien". 

Detalló que tanto los bordos reguladores Cuates 1 y Cuates 2, los diques de control en la cuenca alta de Menchaca, las obras del bordo Benito Juárez, así como el cárcamo principal y los 11 cárcamos de la vialidad de la obra de Paseo 5 de Febrero han contenido de manera óptima los escurrimientos pluviales recientes.