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MensajearOhio, Estados Unidos a 20 de septiembre de 2023.- El fabricante de automóviles Stellantis tiene planes de reducir su fuerza laboral en Ohio e Indiana, con la expectativa de despedir a más de 300 empleados, la razón declarada para esta decisión es la huelga en curso del sindicato United Auto Workers (UAW), que actualmente se encuentra en su sexto día.
Stellantis, que fabrica vehículos Chrysler, Dodge y Jeep, dijo el miércoles que los despidos son consecuencia de la huelga del UAW en su planta de montaje de Toledo, Ohio.
Cuando se le pidió comentar al respecto, un portavoz del sindicato se remitió a una declaración del pasado fin de semana en la que el presidente de la UAW, Shawn Fain, afirmaba que los despidos eran innecesarios y un intento de presionar a los trabajadores para que se conformaran con menos en las negociaciones contractuales.
Stellantis dijo que había despedido inmediatamente a 68 trabajadores de una planta de mecanizado de Perrysburgh, Ohio, debido a limitaciones de almacenamiento, y que esperaba despedir a unos 300 trabajadores en dos instalaciones de Kokomo, Indiana.
Los despidos aumentaron la tensión dos días antes de que venciera el plazo para que el UAW recibiera una oferta sustancialmente mejor de los fabricantes de automóviles antes de poder ampliar su huelga, que actualmente se limita a tres plantas de montaje, una de Stellantis, una de Ford y una de General Motors.
Fain afirmó que anunciará más objetivos de huelga a menos que se produzcan avances serios en las conversaciones contractuales antes del viernes.
El sindicato y los fabricantes de automóviles siguen en pláticas, pero un funcionario del sector declaró que las dos partes siguen muy distanciadas.
El UAW reclama aumentos salariales de más del 30 por ciento en cuatro años, el restablecimiento de las pensiones con prestaciones definidas para todos los trabajadores y una semana laboral de 32 horas a cambio de 40 horas de salario.
Las empresas ofrecen en torno a un 20 por ciento y se resisten firmemente a otras exigencias del sindicato.
A última hora del martes hubo avances, pero con Unifor, el sindicato de trabajadores del automóvil de Canadá.
Unifor y Ford han comunicado que alcanzaron un acuerdo preliminar para un nuevo contrato de tres años poco antes de que se agotara el plazo para declarar una huelga.
Los detalles específicos del acuerdo no se han divulgado públicamente.
Si se ratifica, este contrato afectará a más de 5 mil empleados y servirá como referencia para acuerdos similares en GM y Stellantis en Canadá.
