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MensajearQuerétaro, Querétaro, a 3 de septiembre de 2026.- Como un “desastre” vial calificó Laura Ballesteros Mancilla, coordinadora de Movimiento Ciudadano en Querétaro, las condiciones de inoperatividad que impera en la carretera México-Querétaro (carretera 57), así como en los diversos caminos que conectan a los municipios de la entidad.
Calificó como inaceptable que la población haya normalizado perder entre una hora y media y dos horas para trasladarse entre municipios queretanos, o realizar trayectos de cuatro a seis horas para viajar desde la Ciudad de México hacia Querétaro debido a los constantes percances y obras inconclusas.
Señaló que la falta de operatividad y la nula colaboración entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Carreteras y Puentes Federales (Capufe) y el gobierno estatal no solo ponen en riesgo la vida de las personas, sino que afectan gravemente la logística y la competitividad para hacer negocios.
Como consecuencia de este colapso terrestre, la demanda de vuelos hacia el aeropuerto ubicado en el municipio de Colón, gobernado por Movimiento Ciudadano, se ha disparado a tal grado que los usuarios deben pagar tarifas de hasta 13 mil pesos por un boleto de avión para evitar el caos de la autopista.
Ante esta problemática, Ballesteros Mancilla anunció que Movimiento Ciudadano lanzará una gran convocatoria dirigida a asociaciones de transportistas y empresarios de logística para colaborar en la evaluación y capacitación de los conductores de vehículos de carga (tanto de doble remolque como de remolque único) y camiones de autotransporte.
"Resulta fundamental. No podemos normalizar que diario haya tres accidentes en la autopista o en los caminos de conectividad. La seguridad tiene que estar por encima de cualquier falta de pericia de las autoridades".
Aseguró que los camiones volteados y chocados contra vehículos particulares no deben ser vistos como algo normal.
Al contrastar la situación con administraciones de Movimiento Ciudadano en otras entidades, Ballesteros cuestionó la efectividad de los gobiernos local y federal: "¿Por qué Pablo Lemus sí terminó las obras de transporte público para conectar el aeropuerto con la zona metropolitana con el BRT, con la misma complejidad y recursos federales, y aquí no se puede terminar?".
Asimismo, criticó la obra del tren de pasajeros, señalando que presenta sobrecostos y retrasos que impedirán su conclusión incluso para el año 2029, acusando además que se "malinforma" a la presidenta Claudia Sheinbaum al incluir avances inexistentes en sus informes oficiales.
“Le decimos a la gente que la entendemos, que estamos de su lado y que estas horas que están perdiendo en el tráfico, en gasolina, en tiempo y en productividad para las empresas tienen que terminar ya”.
