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MensajearCiudad de México; a 8 de Mayo de 2020.- Debido a la crisis global provocado por la pandemia del Covid-19 la aerolínea mexicana Interjet se ha visto obligada a echar mano de sus aviones Sukhoi SSJ100, normalmente conocidos como Superjet 100, para cubrir las únicas seis rutas que está volando a causa del covid-19, sin embargo estas tienen antecedentes de haber comprometido la seguridad.
La difícil situación económica por la que atraviesa la aerolínea, la cual tiene un adeudo de alrededor de 700 millones de pesos al SAT, sumada a su decisión de poner en tierra algunos de sus equipos a provocado que tenga que recurrir a medidas extremas para seguir laborando.
Señalaron que Airbus, ante la baja demanda de vuelos y también los conflictos con arrendadores, tuvo que recurrir nuevamente a los equipos SS100 para que sean clave para su operación. Interjet tenía una flota de 66 aviones Airbus, de los cuales 59 ya no están a su servicio. La mayoría están almacenados bajo posesión de los arrendadores en el aeropuerto de Goodyear, Arizona.
Los 7 Airbus restantes que quedan en México están inoperativos por falta de mantenimiento y se espera que una vez reparados, sean recuperados por los arrendadores. Los Superjet 100 han sido controversiales en el sector por algunos incidentes en los que se han visto involucrados en el pasado.
Uno de los incidentes más conocidos fue en 2012, un Superjet 100 con 46 personas a bordo se accidentó durante una demostración en los alrededores de Yakarta. En 2016 la autoridad aeronáutica rusa ordenó poner en tierra todos los equipos Sukhoi Superjet 100 debido a que encontró un desperfecto en una pieza que funcionaba para la estabilización.
