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MensajearCiudad de México, a 23 de octubre 2023.- Luego de recuperar la categoría 1 de aviación, la industria aérea mexicana requiere una política aeronáutica estatal en la que se establezcan reglas “claras”, tenga una regulación “transparente” y garantice la inversión en infraestructura, de acuerdo con la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Cabe señalar que ALTA en coordinación con IBS Software publicaron el reporte ‘El sector de la aviación mexicana: ¿qué sigue después de recuperar la categoría 1? Desafíos y tendencias’, en el cual se analiza el estado de la industria aérea mexicana, desde la pospandemia, poscategoria 2, además del franco crecimiento para las tres aerolíneas principales: Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris.
Por su parte, la directora de IBS Software de América Latina, Érica Quiroz, destacó el resurgimiento de las compañías de transporte aéreo aztecas y subrayó el potencial de crecimiento para la República Mexicana.
Mientras tanto, José Ricardo Botelho, director ejecutivo de ALTA, consideró que México posee un potencial “significativo” de crecimiento, el cual está sin explotar, específicamente con el aumento de vuelos globales.
