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MensajearCiudad de México; 5 de mayo de 2021.- Desde su concepción, construcción y mantenimiento, la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro siempre ha desatado una serie de críticas.
Marcelo Ebrard Casaubón, entonces jefe de Gobierno de la Ciudad de México, junto con el expresidente, Felipe Calderón, fueron los encargados de inaugurar la Línea Dorada el 30 de octubre de 2012.
La empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA), en coordinación con Alstom y Carso Infraestructura, propiedad de Carlos Slim, se encargó de realizar el proyecto, con un costo total de 26 mil millones de pesos.
El plan de la Línea fue modificado, puesto que no se tenía planeado el tramo elevado, además se redujo el número de estaciones a 20, pues al principio tenían contempladas 23.
En apenas nueve años de funcionamiento, la Línea Dorada ha estado marcada por cierres, deterioros, reparaciones, hasta el trágico colapso de una estructura de la estación Olivos, que dejó 24 personas muertas y 79 personas heridas.
