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MensajearCiudad de México, 23 de septiembre de 2026.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que en su Gobierno se construirán 2 mil 400 kilómetros (km) de trenes de pasajeros a través de una inversión de 750 mil millones de pesos (mdp) con lo que se conectarán ciudades.
Además, mencionó que se generan a la fecha 60 mil empleos directos y se impulsará el desarrollo económico; además,
Por otra parte, informó que se estima que en 2027 se de el banderazo de inicio de operaciones a las rutas férreas AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
“2 mil 400 kilómetros, es una inversión total de cerca de 750 mil millones de pesos lo que estamos invirtiendo en trenes en el sexenio. Y como lo mencionó Andrés (Lajous Loaeza, titular de la ATTRAPI) tienen muchas virtudes los trenes. Uno: conecta regiones, conecta ciudades, no solamente es el tramo largo, no solo es Ciudad de México-Nuevo Laredo sino todas las ciudades y los tramos que se van conectando y cómo esa conectividad genera desarrollo económico en cada lugar, esa es una de las grandes virtudes", reiteró la jefa del Ejecutivo federal.
Indicó que que el Tren Ciudad de México-Pachuca lleva un 45 por ciento de avance; el Ciudad de México-Querétaro un 31 por ciento; el Querétaro-Irapuato un 22 por ciento; el Saltillo-Nuevo Laredo el 10 por ciento, y el Tren Maya de carga un 67 por ciento.
De igual forma, comentó que son mil 600 km de Trenes del Norte, es decir: Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara y 550 km del Interoceánico.
Por su parte, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, explicó que los proyectos de trenes conectarán a más de 41.3 millones de personas de zonas metropolitanas y localidades en 10 estados, reducirá los tiempos de viaje en un promedio de 40 por ciento, 220 mil personas viajarán diariamente y disminuye el congestionamiento en carreteras.
Agregó que se tiene en construcción el 50 por ciento de los proyectos ferroviarios proyectados, lo que representa 787 kilómetros con los trenes: AIFA-Pachuca —cuyo primer vagón llegó el pasado 15 de septiembre a Manzanillo desde China— y el Ciudad de México-Querétaro. Además de los trenes:
- Querétaro-Irapuato: con una inversión de 47 mil mdp en un tramo de 108 km, tiene un avance físico de 22.26 por ciento, se estima una demanda de 33 mil personas al día, con tiempos de viaje que se reducirán de una hora a 30 minutos tan solo en el tramo Celaya e Irapuato.
- Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo: con una inversión de 140 mil mdp en un tramo de 396 km, tiene un avance físico de cerca del 10 por ciento, el promedio de usuarios estimado es de 30 mil personas al día con una reducción de viaje en las zonas metropolitanas de Saltillo y Monterrey de más de la mitad, entre Saltillo y Ramos Arizpe serán 15 min y de García al centro de Monterrey el recorrido será de 30 minutos.
Mientras que iniciarán su construcción 810 km con el Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo.
También adelantó que este año concluyen las licitaciones de todos los tramos que suman mil 600 km para el Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo.
