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Redacción / Noventa Grados
Morelia, Mich; 29 de noviembre de 2012.-El Ayuntamiento emprendió un proceso administrativo y legal desde hace dos meses contra la empresa Semáforos Mexicanos (Semex), ante fallas del sistema de semaforización en 110 cruceros de la ciudad. Los errores en sincronización y funcionamiento, serán regularizados en su totalidad hasta que el Tribunal resuelva las demandas planteadas por el municipio.
Según Fernando Quiroz Sandoval, coordinador de Programación y Control de Semáforos, alrededor de 700 mil pesos es el costo que se genera para el mantenimiento y el arreglo de los semáforos en la ciudad,
Aclara Quiroz que “Realizamos este proceso legal por las múltiples quejas que los ciudadanos nos hacían llegar todos los días, ya que nos planteaban su inconformidad por el sistema que está en función por parte de Semex; por ello, decidimos que ante un programa que no estaba funcionando al 100 por ciento y sobre todo en beneficio de la ciudadanía, con un costo de más de 50 millones de pesos, decidimos llevar el tema con las instancias correspondientes”.
“Desde el 2008, en la administración de Fausto Vallejo Figueroa, las diferencias con la empresa Semex acerca del proyecto eran evidentes, ya que constantemente se entablaron pláticas con los dueños para que se resolvieran las fallas en los semáforos, a su vez, les pedimos que para mantener el sistema debe aplicarse entre un cinco y quince por ciento anual de la inversión que se generó en la compra, lo cual es lo que estamos tratando de arreglar ante el Tribunal”, explicó el funcionario.
El Sistema Centralizador de Semáforos en Tiempo Real, los llamados “inteligentes”, es un programa que se contrató en la administración de Salvador López Orduña, en el 2007 con la empresa Semex, la cual fue la primera en llegar a América Latina con características tecnológicas de tercera generación, ya que es centralizado, adaptado y con un funcionamiento en tiempo real, mencionó, donde este tipo de semáforos informan de las vialidades en donde existen cruceros centralizados enviados a través de un sistema de radio al centro de control, para calcular los tiempos de cada una de las fases en las señales, como el rojo, el verde y el ámbar.
En el Centro Histórico es la zona que cuenta con más semáforos peatonales, 37 cruceros semaforizados y 22 peatonales, ya que es donde transita la mayor parte de la ciudadanía, como estudiantes y trabajadores.
Por último, Quiroz señaló que existe un programa llamado “Protege”, el cual tiene un costo de 140 mil pesos que consiste en la colocación de semáforos preventivos en lugares como escuelas primarias y jardín de niños, los cuales únicamente tienen dos colores, el rojo que señala a los automovilistas que deben realizar un alto y el ámbar que obliga al conductor reducir 20 kilómetros por hora.
