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Redacción / Noventa Grados
Morelia, Mich; 30 de agosto de 2012.- El secretario de Obras Públicas de la capital michoacana, Rubén Ahumada Alvarado, reconoció que resulta un reto subsanar los deterioros que muchas de las calles tienen a causa de haber cumplido su vida útil o por la temporada de lluvias.
En un comunicado de prensa, el funcionario agregó que el Ayuntamiento no baja los brazos en el tema y está gestionando recursos federales para atender la situación, de preferencia con la rehabilitación asfáltica y no sólo el bacheo de las arterias.
De acuerdo el funcionario, la dependencia da mantenimiento de forma permanente a las 482 hectáreas de la zona monumental de la ciudad, así como en 50 barrios que son supervisados continuamente por inspectores honoríficos para reportar cualquier anomalía a la dependencia capitalina.
“Nos encontramos en la gestión con Pemex para obtener 2 mil toneladas de cemento asfáltico del Programa de Desarrollo Social que tiene la empresa petrolera y las cuales se destinarían a la rehabilitación de vialidades en comunidades rurales y las principales de la ciudad”, refirió.
Agregó que en el Ayuntamiento, a través de la dependencia a su cargo, cuenta con varias estrategias para subsanar los deterioros de las calles; sin embargo, es lamentable verse rebasados por la antigüedad de las arterias, situación que se agrava sobre todo en la temporada de lluvias.
“Estamos gestionando decididamente recursos en diversos proyectos nuevos que tienen como objetivo no tanto bachear, sino repavimentar, e incluso, aunque no nos corresponde dentro de nuestras atribuciones, el gobierno municipal ha atendido vialidades primarias y tramos carreteros que corresponden al estado y la federación, como son la Avenida Camelinas y los caminos rurales de Atécuaro, Cointzio y Capula, por mencionar algunos”, detalló.
Ahumada Alvarado destacó que el reporte ciudadano ha sido de gran ayuda para el Ayuntamiento, pues la ciudadanía apoya para ver la capital desde una panorámica más puntual.
La Secretaría de Obras Públicas informó que da preferencia a los accesos a escuelas y a las principales rutas de transporte, y que cuenta con una cobertura amplia.
Morelia cuenta con más de 3 mil kilómetros de vialidades, lo que dijo, implica una fuerte inversión de recursos para repavimentar todas y cada una de ellas “ya se cuentan con 42 calles que en diversos tramos se les ha colocado cemento hidráulico, lo que permite que su vida útil sea más larga”.
Algunas de estas arterias en zonas populares son: Tres Guerras, en la colonia Nuevo Amanecer; Prolongación Abasolo en la Félix Ireta; Sierra de Veracruz en la Pascual Ortiz Rubio; Pico de Orizaba en Torreón Nuevo; José María Paulin en Barrio Alto; Ali Primera en Ampliación de La Soledad; Plan de Olivos en la Obrera; así como el acceso al Panteón Municipal y en comunidades rurales.
“La mayoría de las vialidades fenece su vida útil en 10 años, por lo que es un reto no sólo cambiar los materiales con los que se rehabilitan y que son costosos, sino mantener lo que ya está pavimentado, estamos sujetos a los recursos, puesto que el municipio sólo cuenta con 6 millones 500 mil pesos anuales para la reparación de las calles”, dijo.
