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Redacción/ Noventa Grados
Morelia, Mich.- 12 de agosto 2013.- El municipio requiere por lo menos mil 500 millones de pesos para poder concretar una serie de proyectos metropolitanos que continúan congelados en el Instituto Municipal Desarrollo Urbano de Morelia (IMDUM) y que se consideran prioritarios para el desarrollo tanto de la zona conurbada como de los propios municipios, afirmó el titular de la dependencia, José Luis Rodríguez García.
el funcionario explicó que cada año se hace en conjunto con los municipios y con la Secretaría de Urbanismo y Medio Ambiente (SUMA) estatal un listado de proyectos necesarios para el desarrollo de la zona metropolitana, mismos que se presentan ante el Congreso de la Unión, donde “pedimos mucho, para que nos den poco”.
También enumeró proyectos tales como la nueva central de abasto regional, donde tan sólo la elaboración del proyecto tendría un costo de 7 millones de pesos y se está proponiendo que se construya en Álvaro Obregón, en terrenos propiedad de ese municipio, cerca de la carretera de cuota al aeropuerto.
Asimismo, se encuentra congelado el proyecto para la construcción del nuevo rastro metropolitano, que costaría 77 millones en total, lo que incluye tanto el proyecto como la ejecución de la obra, aunque sería la Unión Ganadera la que lo construya y lo opere.
Rodríguez García dijo que también hay proyectos que se realizarían en conjunto con el gobierno estatal, como la construcción de la nueva sede del Congreso local, que fue propuesto en la Legislatura pasada por el ex diputado Alfredo Anaya, y para el cual ya hay terrenos donados por la empresa Herso en la salida a Quiroga.
explicó que también está en espera una serie de obras que son del Organismo Operador de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (OOAPAS), como la construcción del colector de redes sanitarias en la cuenca de La Minzita, que costaría 12 millones de pesos; la construcción y prueba de red de colectores sanitarios de la planta de tratamiento de la tenencia Morelos, con un costo de 16 millones de pesos.
En esta lista figuran la avenida Óscar Chávez, donde se pidieron 95 millones de pesos, pero hasta la fecha sólo se le han dado al municipio cerca de 40 millones de pesos; así como la segunda etapa del plan sectorial de movilidad urbana, que costará cerca de 4 millones de pesos.
El monto de mil 500 millones de pesos constituye el costo de todos los proyectos que promovió tanto Morelia como los otros municipios, y aunque no se espera obtener esa cantidad en breve, si tan sólo la federación aprobara cien millones de pesos se podría avanzar mucho.
