En los últimos 4 años, han cerrado al menos 12 distribuidoras automotrices ubicadas en los municipios de Morelia

Redacción / Noventa Grados

Morelia, Mich; 10 de diciembre de 2012.- Afirmó el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores A.C. (AMDA) en Michoacán, Juan Pablo Arriaga Diez, que en los últimos cuatro años, han cerrado al menos 12 distribuidoras automotrices ubicadas en los municipios de Morelia, Zitácuaro, Apatzingán, Lázaro Cárdenas y Sahuayo. Reconoció que las condiciones financieras y de inseguridad que atraviesa el estado no han permitido que haya flujo en la compra-venta de nuevas unidades en el estado y con ello, los empresarios de este sector se han visto en la necesidad de bajar las cortinas de sus negocios.

“Aunque los primeros meses del 2012 la venta de vehículos automotores estaban teniendo un crecimiento importante de entre un 12 y 15%, para septiembre, octubre y noviembre, hemos notado una baja”, sostuvo el empresario.

Señaló que tan solo al mes de octubre se creció al 7% a pesar del esfuerzo que se hizo para otorgar el 100% del subsidio del pago del Impuesto para la Tenencia Vehicular 2012 por parte del gobierno estatal en este año.

“De este 7%, el 3% han sido compra-ventas de flotillas hacia el exterior de Michoacán. Entonces podemos hablar que crecimos realmente a un 4% que es nada comparado con lo que veníamos creciendo antes del 2008 que eran entre un 15% y hasta un 20%”, mencionó.

Con lo anterior, aportó que para el cierre de este año se avizora entre un 7.2% de crecimiento, tomando en cuenta la venta externa, dado que diciembre es un mes bueno para el sector; sin embargo, este seguiría siendo menor al que se maneja a nivel nacional que es de 11.7%.

El representante del sector automotriz rescató que si se mantiene el 7% de crecimiento para este año sería favorable “pero lo vemos muy difícil por las condiciones que siguen golpeando a nuestro estado que ha originado una baja al sector”, abundó.

De no mantener este porcentaje, resumió que la venta de vehículos en la entidad podría ser el peor año después de la crisis financiera del 2008, pese a que se esperaba ser uno de los más prometedores.

Complementó que, esta problemática genera que no haya renovación de parque vehicular en Michoacán. “Entonces seguiremos con los coches muy antiguos y los ‘chocolates’ de aproximadamente 18 años, pese a que al país le urge la renovación de unidades con tecnologías más modernas, coches más ahorrativos o incluso más seguros”, concluyó.

En materia de volumen de ventas por ciudad, Morelia sigue siendo el principal mercado, siguiéndole Uruapan, Zamora y por último los municipios de La Piedad, Zitácuaro, Apatzingán, LC y Sahuayo.