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MensajearMéxico, DF; 02 de diciembre de 2016.- El secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, afirmó que aunque el acuerdo elevará los ingresos del gobierno por venta de petróleo, también afectará a los precios de la gasolina.
El secretario afirmó que pese a que el acuerdo “es un buen paso para estabilizar los mercados y moderar la volatilidad de los precios”, también se trata de una "autopista de dos carriles” en la que por un lado se tendrán mayores ingresos petroleros para el país y por otro se registrarán aumentos al combustible.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) logró un acuerdo histórico para reducir su producción de petróleo en 1.2 millones de barriles diarios. El anuncio motivó un aumento de más de 8% en el precio del WTI y el Brent, y aunque podría pensarse que un petróleo más caro podría beneficiar a México, un país productor del hidrocarburo, las condiciones actuales sugieren todo lo contrario.
El recorte puede derivar en más gasolinazos. México importa entre 65 y 70% de gasolina y diésel, mientras refina entre 30 y 35% del combustible que se consume en nuestro país, recuerda el especialista energético de la firma Caraiva y Asociados, Ramsés Pech.
Si sube la materia prima (el petróleo), tiene que subir la gasolina y el diésel, indica el analista.
Además, se aproxima la liberalización del precio de la gasolina, que adelantó el gobierno mexicano a enero de 2017, y cuya expectativa es al alza el próximo año. Ramsés no está solo en este pronóstico. El 1 de noviembre, el banco Citibanamex estimó que el precio de la gasolina subirá 10% tras la liberalización.
Dentro de seis meses, ni la Comisión Reguladora de Energía (CRE) podrá fijar el precio de la gasolina. Entonces el acuerdo nos afecta en cuanto al consumo de petrolíferos.
La venta anual de gasolinas en México (Magna y Premium) generó 377,087 millones de pesos (mdp) entre 2011 y 2015. Hasta noviembre de 2016, el precio de la gasolina en nuestro país se mantuvo sin incrementos durante los últimos tres meses.
